汽车空调动力是来自电力还是发动机动力?一、如果是用电,那基本不会造成油耗的增加,因为不管你在不在用电,用多少电(当前负载功率),发动机运转时都是在带着发电机转动,这个做功是不
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/07/04 05:33:49
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汽车空调动力是来自电力还是发动机动力?一、如果是用电,那基本不会造成油耗的增加,因为不管你在不在用电,用多少电(当前负载功率),发动机运转时都是在带着发电机转动,这个做功是不
汽车空调动力是来自电力还是发动机动力?
一、如果是用电,那基本不会造成油耗的增加,因为不管你在不在用电,用多少电(当前负载功率),发动机运转时都是在带着发电机转动,这个做功是不变的,所以基本不造成油耗增加.所以大家说的空调耗油基本忽略.
二、如果是用的发动机的动力,那压缩机的转速如何控制,岂不是油门踩得越深压缩转得越快,像发动机一样?而且即使车内温度到了一定的温度空调也不会停机(汽车空调停不停机的我不知道,呵呵).想要恒定压缩机转速,除非在发动机和压缩机之间有一个类似于自动变速(恒速)箱,来达到压缩机转速的稳定(与停机).并且,空调(制冷)开关是用什么实现,不会是用电动控制的离合设备吧?
汽车空调动力是来自电力还是发动机动力?一、如果是用电,那基本不会造成油耗的增加,因为不管你在不在用电,用多少电(当前负载功率),发动机运转时都是在带着发电机转动,这个做功是不
空调当然是用电的,但是从动力角度那用的是发动机的动力
你需要明白一点,发电机虽然同样在工作,带不带空调那输出功率是不一样的,自然油耗不一样.
车上有一个东东叫做空调控制器的,那是可以对空调进行控制的.
发动机和空调的做动不是简单的线性关系,当然不会油门踩得越深压缩转得越快.
简单说来你可以把汽车空调系统认为跟你家的空调系统一样,然后汽车发电机就是中国电力,
发动机是供煤的,空调控制器嘛就是你家的遥控器.
当然汽车另外还有一些电控单元和传感器,和工况控制什么的,但那个不影响工作原理.