返回舱在回到大气层时要打开降落伞来减速,我们都知道这时阻力大于返回舱,那么合力应该就是向上的,可按降落的角度来说,现在依旧在下降,如果题目问返回舱的方向是如何,应该回答是“竖
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/06/27 17:04:08
![返回舱在回到大气层时要打开降落伞来减速,我们都知道这时阻力大于返回舱,那么合力应该就是向上的,可按降落的角度来说,现在依旧在下降,如果题目问返回舱的方向是如何,应该回答是“竖](/uploads/image/z/10063190-38-0.jpg?t=%E8%BF%94%E5%9B%9E%E8%88%B1%E5%9C%A8%E5%9B%9E%E5%88%B0%E5%A4%A7%E6%B0%94%E5%B1%82%E6%97%B6%E8%A6%81%E6%89%93%E5%BC%80%E9%99%8D%E8%90%BD%E4%BC%9E%E6%9D%A5%E5%87%8F%E9%80%9F%2C%E6%88%91%E4%BB%AC%E9%83%BD%E7%9F%A5%E9%81%93%E8%BF%99%E6%97%B6%E9%98%BB%E5%8A%9B%E5%A4%A7%E4%BA%8E%E8%BF%94%E5%9B%9E%E8%88%B1%2C%E9%82%A3%E4%B9%88%E5%90%88%E5%8A%9B%E5%BA%94%E8%AF%A5%E5%B0%B1%E6%98%AF%E5%90%91%E4%B8%8A%E7%9A%84%2C%E5%8F%AF%E6%8C%89%E9%99%8D%E8%90%BD%E7%9A%84%E8%A7%92%E5%BA%A6%E6%9D%A5%E8%AF%B4%2C%E7%8E%B0%E5%9C%A8%E4%BE%9D%E6%97%A7%E5%9C%A8%E4%B8%8B%E9%99%8D%2C%E5%A6%82%E6%9E%9C%E9%A2%98%E7%9B%AE%E9%97%AE%E8%BF%94%E5%9B%9E%E8%88%B1%E7%9A%84%E6%96%B9%E5%90%91%E6%98%AF%E5%A6%82%E4%BD%95%2C%E5%BA%94%E8%AF%A5%E5%9B%9E%E7%AD%94%E6%98%AF%E2%80%9C%E7%AB%96)
返回舱在回到大气层时要打开降落伞来减速,我们都知道这时阻力大于返回舱,那么合力应该就是向上的,可按降落的角度来说,现在依旧在下降,如果题目问返回舱的方向是如何,应该回答是“竖
返回舱在回到大气层时要打开降落伞来减速,我们都知道这时阻力大于返回舱,那么合力应该就是向上的,可按降落的角度来说,现在依旧在下降,如果题目问返回舱的方向是如何,应该回答是“竖直向下”还是“竖直向上”啊
返回舱在回到大气层时要打开降落伞来减速,我们都知道这时阻力大于返回舱,那么合力应该就是向上的,可按降落的角度来说,现在依旧在下降,如果题目问返回舱的方向是如何,应该回答是“竖
合力就是竖直向上啊,而返回舱不向上运动的原因是它本身就有向下的速度,合力向上只是在减速.
竖直向下呀
返回舱在回到大气层时要打开降落伞来减速,我们都知道这时阻力大于返回舱,那么合力应该就是向上的,可按降落的角度来说,现在依旧在下降,如果题目问返回舱的方向是如何,应该回答是“竖
嫦娥一号”返回舱在距离地面高度时,需要打开降落伞减速,以便安全着陆,在返回舱减速下降的过程中,下列嫦娥一号”返回舱在距离地面高度时,需要打开降落伞减速,以便安全着陆,在返回
貌似要微积分飞船返回地面时,为保护返回舱内的仪器不受损坏,在1.1×10^4m高空时,飞船的降落伞打开,使飞船减速.降落伞全部打开后,若所受阻力f与速度v的平方成正比,与降落伞迎风面的横截面
返回舱距地面10km时开始启动降落伞装置,打开面积约为1200m^2的主伞使速度减速至7m/s并以这个速度在大气中匀速降落.在距离地面一米时,返回舱的4台缓冲发动机开始向下喷气,舱体再次减速,设
神舟九号“飞船返回舱返回地球时,减速降落伞打开前,它的速度越来越快,当减速降落伞打开后过一段时间就开始匀速直线下落,则返回舱()A 开伞前所受的重力大 B 开伞后所受的重力大 C 开
返回舱距离地面多高时打开降落伞?降落伞的面积是多少?
飞船为什么不在一进入大气层就打开降落伞,以免产生高温?记得“哥伦比亚号”航天飞机就是因为在穿越大气层时,产生的高温使它解体,爆炸.那为什么不在一进入大气层就打开降落伞,进行减
神舟7号返回舱在返回地面进入大气层后打开降落伞后速度会迅速下降,做减速运动.此时,返回舱受到大气阻力F和返回舱受到地球引力G的大小关系为 A.F>G B.F=G C.F<G D.无法判断
神舟五号载人飞船的返回舱距地面10km时开始启动降落伞装置,速度减至10m/s,并以这个速度在大气中降落.在距地1.2时,返回舱的4台缓冲发动机开始向下喷气,再次减速,设最后减速过程中返回舱做
载人飞船返回地球时,为了保护宇航员不受伤,靠近地面时会放出降落伞进行减速,若返回舱离地面4km时,速度方向竖直向下,大小为200m/s,要使返回舱最安全,最理想和着陆,刚放出降落伞后返回舱
飞船返回舱落地前打开降落伞利用了惯性吗
吊在降落伞下的神舟六号载人飞船返回舱匀速下落的速度为14m/s。在返回舱离地面约1.4m时启动5个相同的反推小火箭。假设飞船返回舱在着陆过程中做匀减速直线运动,着地时加速度近似为零
吊在降落伞下的神舟六号载人航天飞船返回舱匀速下落的速度为14m/s.在返回舱离地面约1.4m时启动5个相同的反推小火箭.假设飞船返回舱在着陆过程中做匀减速直线运动,着地是速度近似为零,
吊在降落伞下的神舟六号载人航天飞船返回舱匀速下落的速度为14m/s.在返回舱离地面约1.4m时启动5个相同的反推小火箭.假设飞船返回舱在着陆过程中做匀减速直线运动,着地是速度近似为零,
神州在人飞船的返回舱距地面10Km时开始启动降落伞装置,速度减至10m/s,并以这个速度在大气中降落.在距离地面某一高度时,返回舱的4台缓冲发动机开始向下恩或,舱体再次减速,设最后减速过程
关于动能定理的习题 “神舟”六号载人航天飞船的返回舱,在接近地面时打开降落伞后继续下落,下落速度仍达V=8m/s.为了实现软着路,在返回舱离地面约h=1m时启动4个反推力小火箭,使返回舱减
小数点的代价 阅读理解1967年8月23日,前苏联的联盟一号宇宙飞船在返回大气层时,突然发生了恶性事故--减速速降落伞无法打开.前苏联中央领导研究后决定:向全国实况转播这次事故.当电视
因一位小数点计算错误而导致飞船在穿过大气层时无法打开降落伞,最终机毁人亡的故事是哪个?小学语文报上的一篇阅读材料,